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长江黄金水道横贯东西、承接南北、通江达海，是推动长江经济带高质量发展的重要支撑。“十四五”规划纲要将“深化三峡水运新通道前期论证”列为重大工程项目。2025年5月，国家发展改革委批复三峡水运新通道项目可行性研究报告。“十五五”规划纲要明确提出“建设三峡水运新通道”。从设想、规划到落地，一张蓝图绘到底。

新通道，新在哪？三峡水运新通道工程包含三峡枢纽新通道和葛洲坝航运扩能。三峡水运新通道（湖北）有限公司总工程师杨宁介绍，三峡枢纽新通道布置在已建三峡船闸北侧，规划新建双线连续五级船闸。葛洲坝航运扩能是拆除已有三号船闸后，新建两线单级船闸，并对已有上下游引航道进行扩挖。工程建成后，三峡枢纽年总通过能力达到3.36亿吨，葛洲坝枢纽年总通过能力达到3.6亿吨，较当前大幅增长。

“工程量大，施工复杂，静态总投资约772.08亿元，土石方开挖总量约1.6亿立方米，混凝土浇筑总量约1000万立方米。三峡枢纽新通道施工总工期为112个月（含12个月工程筹建期），葛洲坝航运扩能施工总工期为95个月（含12个月工程筹建期）。”杨宁介绍。三峡水运新通道工程通航船舶尺度、闸室尺度、人字门、土石方开挖量等技术指标，远超现有的内河船闸。

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曾几何时，上游航道是长江最险、最难的航段。险滩密布、礁石如刀。三峡水库蓄水后，险滩沉入水底，航道豁然开朗；枯水期加大下泄流量，下游航道水深也有了保障。一上一下之间，航运条件被根本性重塑。当初规划三峡大坝双线五级船闸加升船机，目标水平年2030年，单向5000万吨、双向1亿吨——在那个年代，这个数字已足够大胆。

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尖端科技正逐渐走进民众生活。拿拖鞋、打开冰箱里取出一瓶冰镇饮料、冲泡咖啡、拿电视遥控器、拾捡垃圾……体重仅25公斤的“贡嘎一号”超轻量级人形机器人主打家庭康养、智能陪伴，俨然一位贴心的管家；该中心研发的AI神经网络电子皮肤同样给国际专家留下深刻印象。电子皮肤力测量精度达到0.005牛顿微力识别，让机器人拥有“敏感触觉”，使精细化护理不再成为难题。

“人类在科技领域取得的所有成就，都应当服务于人。今天我在这里看到，人形机器人的多元应用正在成为现实。”保加利亚《24小时报》国际事务特约撰稿人格奥尔吉·米尔科夫·格奥尔吉埃夫对记者说，中国在人形机器人领域发展迅速的同时1516彩票bet，也致力于让技术更好地服务于老年人、残障人士等群体，这样的理念与经验值得国际社会借鉴。

“得益于与中国的友好交流合作，塞尔维亚的人形机器人产业已实现更好的发展。”塞尔维亚共和国国民议会议员、前进党议员团副主席阿莱克桑达尔·米尔科维奇表示，人工智能与机器人等领域前景广阔，全世界民众都能从中获益。通过今天的参观，他真切地看到了未来的模样，中国通过技术创新不断提升民众生活水平的理念和实践值得更多国家学习。(完)